Wx² X-Protector Diesel is een hyper smeermiddel ter bescherming van hogedruk diesel injectie systemen (common-rail en piezo). De actuele injectie systemen functioneren met zeer hoge drukken (2000kg/cm²) en frequenties, wat hen bijzonder gevoelig maakt voor aanslag en slijtage.
Wx² X-Protector Diesel is een preventief product dat een beschermende micro-film vormt op de bewegende onderdelen (hogedruk pomp, debietregelaar, injector naald…) dat slijtage en lakaanslag voorkomt.
De revolutionaire formulatie van Wx² X-Protector Diesel beschermt het injectie systeem gedurende 5.000 à 10.000km.
Waarom Wx² X-Protector Diesel gebruiken ?
Om aan de steeds strenger wordende eisen te voldoen op het gebied van prestaties, verbruik en uitstoot (Euro normen) zijn de huidige diesel injectiesystemen extreem precies en complex. De injectie systemen worden steeds zwaarder belast, terwijl de uitlaatgas nabehandelingsystemen een steeds kleinere foutmarge aanvaarden. Het regelmatig onderhoud en de reiniging van het inspuitsysteem van is dus van essentieel belang, zodat de motor optimaal kan blijven functioneren.
Voordelen:
- De meest doeltreffende samenstelling op de markt
- Neutraliseert condensatiewater
- Reinigt, beschermt en smeert de injectoren, de hogedruk pomp, de debietregelaar, zuigerbodem en zuigerveren.
- Vermindert het brandstofverbruik en schadelijk uitlaatgassen (CO2, NOx, CO, HC en roetdeeltjes)
- Optimaliseert het motorrendement
- Voorkomt en lost ‘dieselklop’ problemen op ook ‘nagelen’ genoemd (bij koude en warme motor)
- Voorkomt de vervuiling van de turbo en de roetfilter (DPF)
Hoge druk :
Hoge drukken vergen zeer precieze toleranties (micron) zodat de bewegende delen (hogedruk pomp, injectoren, debietregelaar) uiterst gevoelig zijn aan de smeercapaciteit van de brandstof. De kleinste variatie in brandstofkwaliteit kan deze gevoelige onderdelen onherroepelijk beschadigen.
De Wx² X-Protector Diesel behandeling smeert en beschermt de meest gevoelige onderdelen gedurende 5.000 à 10.000km.
De verstuiving :
Een fijne en homogene verstuiving van de brandstof is een essentiële parameter opdat een optimale verbanding zo ontstaan. De sproeigaten in de verstuiverneus hebben een diameter van ongeveer 50 à 200 micron, zodat de kleinste afzetting de verstuiving gaat verstoren met roetvorming tot gevolg. Het roet gaat zich dan progressief opstapelen in de roetfilter, de variabele turbogeometrie en de inlaat (EGR).
Wx² X-Protector Diesel gaat de injector neus en naald beschermen zodat een optimale verstuiving behouden wordt.
De inspuitfases :
De brandstofinspuiting gebeurt in verschillende fases : de voorinspuiting, de hoofdinspuiting en de na-inspuiting. Elk van de fases heeft een precieze rol, zoals de vermindering van motorgeluid (voorinspuiting), het rendement (hoofdinspuiting) of de regeneratie van de roetfilter (na-inspuiting).
Bescherming tegen slijtage : Het stijgende aantal injectiefases, verhoogt aanzienlijk de de werkingsfrequentie van de injectoren, zodat deze eveneens belast worden en onderhevig zijn aan slijtage. Wx² X-Protector Diesel vormt een hyper-smeerfilm zodat slijtage tot een minimum beperkt wordt en een optimale werking behouden blijft.
Optimisatie van de fases: De voor en na inspuitfases zijn zodanig kort dat deze bij de minste aanslag op de injectorneus praktisch verdwijnen, wat resulteert in een lawaaierige motor (dieselklop) en een slechte werking van de roetfilter (verstopping).
Gebruik :
De preventieve Wx² X-Protector Diesel behandeling wordt aangeraden iedere 5 à 10.000km.
Voeg een bus van 500ml de Wx² X-Protector Diesel toe in de brandstoftank voor of na het tanken.
Een dosis van 500ml is geschikt voor een tankinhoud tot 70 liter