INNOVERENDE EN EFFICIENTE AUTOMOTIVE PRODUCTEN
Tuning forum VAG Technique
Wx² X-Cleaner Diesel is een hoogwaardig reinigingbehandeling voor hogedruk diesel injectiesystemen (common-rail). De actuele injectiesysteem functioneren met zeer hoge drukken (2000kg/cm²) en frequenties, wat hen bijzonder gevoelig maakt voor aanslag en slijtage.
Wx² X-Cleaner Diesel is een krachtig curatief reinigingsmiddel dat het injectiesysteem (hogedruk pomp, debietregelaar, injectornaald…) efficiënt en veilig zonder demontage zal reinigen. Le traitement Wx² X-Cleaner Diesel behandeling is specifiek aangepast aan ‘hogedruk’ systemen (klassiek, piezo, HDi, DCi…) en aan de uitlaatgas nabehandelingsystemen (katalysatoren en roetfilters). Wx² X-Cleaner Diesel curatieve behandeling wordt 1 maal per jaar of om de 30.000km aangeraden. Waarom de Wx² X-Cleaner gebruiken: Om aan de steeds strenger wordende eisen te voldoen op het gebied van prestaties, verbruik en uitstoot (Euro normen) zijn de huidige diesel injectiesystemen extreem precies en complex. De injectie systemen worden steeds zwaarder belast, terwijl de uitlaatgas nabehandelingsystemen een steeds kleinere foutmarge aanvaarden. Het regelmatig onderhoud en de reiniging van het inspuitsysteem van is dus van essentieel belang, zodat de motor optimaal kan blijven functioneren.
Een fijne en homogene verstuiving van de brandstof is een essentiële parameter opdat een optimale verbanding zo ontstaan. De sproeigaten in de verstuiverneus hebben een diameter van ongeveer 50 à 200 micron, zodat de kleinste afzetting de verstuiving gaat verstoren met roetvorming tot gevolg. Het roet gaat zich dan progressief opstapelen in de roetfilter, de variabele turbogeometrie en de inlaat (EGR). Wx² X-Cleaner Diesel gaat de micro-sproeigaten van de verstuivers reinigen, zodat een optimale versuiving hesteld wordt.
De brandstofinspuiting gebeurt in verschillende fases : de voorinspuiting, de hoofdinspuiting en de na-inspuiting. Elk van de fases heeft een precieze rol, zoals het de vermindering van motorgeluid (voorinspuiting), het rendement (hoofdinspuiting) of de regeneratie van de roetfilter (na-inspuiting).
De voor en na inspuitfases zijn zodanig kort dat deze bij de minste aanslag op de injectorneus praktisch verdwijnen, wat resulteert in een lawaaierige motor (dieselklop) en een slechte werking van de roetfilter (verstopping).
Voeg een bus van 1 liter Wx² - X Cleaner Diesel toe in de brandstoftank, voor of na het tanken. Rij regelmatig boven 3000tr/min. Een dosis van 1 liter is geschikt voor een tankinhoud tot 70 liter. Wx² X-Cleaner Diesel curatieve behandeling wordt 1 maal per jaar of om de 30.000km aangeraden.